Protecție la presiune scăzută: Protecția la presiune scăzută detectează presiunea aerului de retur din sistem, care este pentru a preveni deteriorarea compresorului, deoarece presiunea sistemului este prea mică sau nu funcționează agent frigorific.
Protecția presiunii uleiului: pentru a preveni deteriorarea uleiului de rulmenți sau alte componente interne ale compresorului datorită presiunii scăzute a uleiului de lubrifiere, reducerii volumului uleiului compresorului sau ruperii uleiului, va face ca funcționarea la viteză mare a compresorului să fie grav deteriorată, dispozitivul de protecție a presiunii uleiului este un parte importantă pentru a asigura funcționarea în siguranță a compresorului.
Protecție anti-îngheț: dacă evaporatorul este prea murdar sau înghețarea este prea gravă, aerul rece nu poate fi schimbat complet cu aerul cald din exterior și poate îngheța mașina internă. Protecția anti-îngheț interioară este oprirea compresorului înainte ca acesta să înghețe și protejarea compresorului.
Protecția curentului: Când circuitul are un scurtcircuit, una dintre caracteristicile importante este că curentul din circuit crește brusc, ceea ce necesită setarea corespunzătoare atunci când curentul curge printr-o valoare predeterminată, reacția în creșterea curentului și acțiunea dispozitivul de protecție se numește protecție la supracurent.
Protecție la supraîncălzire: bine proiectată și funcționează în condiții specificate ale motorului, temperatura internă nu va depăși valoarea admisibilă, dar atunci când motorul funcționează la o tensiune prea mare sau prea mică sau în mediul cu temperatură ridicată, temperatura internă a motorul depășește valoarea admisibilă, la pornirea frecventă, mai mult din cauza curentului de pornire peste temperatura este prea mare.
Protecția secvenței de fază: protecția secvenței de fază este un releu de protecție care poate identifica automat secvența de fază, astfel încât să se evite unele compresoare de refrigerare și alte surse de alimentare din cauza conexiunii secvenței de fază inversă (conexiune de trei secvențe de cabluri sub tensiune) înapoi la inversarea motorului, rezultând accidente sau deteriorări ale echipamentelor.
De exemplu: compresorul scroll și structura compresorului cu piston sunt diferite. Invertorul sursei de alimentare trifazată va provoca invertorul compresorului, deci nu poate fi invertor. Prin urmare, este necesar să instalați un protector de inversare a fazelor pentru a preveni inversarea răcitorului de lichid. Când este instalat protectorul inversor, compresorul poate funcționa în fază pozitivă. Când apar faze opuse, este necesar să schimbați cele două linii ale sursei de alimentare într-o fază pozitivă.
Protecție de dezechilibru de fază: tensiunea de dezechilibru de fază va duce la un curent de dezechilibru trifazat, rezultând o creștere mai mare a temperaturii - releu de suprasarcină setat. În faza maximă a curentului, creșterea temperaturii crește cu aproximativ de două ori pătratul raportului dezechilibrului de tensiune. Un dezechilibru de tensiune de 3% va produce o creștere a temperaturii de aproximativ 18%.
Protecția temperaturii de evacuare: temperatura excesivă a evacuării va provoca descompunerea agentului frigorific, îmbătrânirea materialului de izolație, uleiul de lubrifiere carbon, deteriorarea supapelor de aer, dar, de asemenea, va înfunda capilarul și filtrul de uscare. Metoda de protecție este de a utiliza în principal temperatura de evacuare prin inducție a controlerului de temperatură, controlerul de temperatură trebuie plasat în apropierea orificiului de evacuare, temperatura de evacuare este prea mare, acțiunea controlerului de temperatură, întrerupe circuitul.
Protecția temperaturii carcasei: temperatura carcasei va afecta durata de viață a compresorului. Temperatura ridicată a învelișului poate fi cauzată de capacitatea insuficientă de transfer de căldură a condensatorului, astfel încât peisajul sau cantitatea de apă și temperatura apei condensatorului trebuie verificate. Dacă aerul sau alte gaze necondensabile sunt amestecate în sistemul frigorific, presiunea de condensare va crește și carcasa va fi supraîncălzită. Temperatura de aspirație este prea mare, carcasa este ușor de supraîncălzit, în plus, supraîncălzirea motorului va supraîncălzi carcasa.